Wednesday, December 26, 2012

Jokowi, pejabat yang rela masuk gorong-gorong

Jokowi, pejabat yang rela masuk gorong-gorong
Foto: Jokowi Pantau Gorong. ©2012
Reporter: Reza Wibawa

Bukan pemandangan aneh, jika seorang presiden, menteri ataupun gubernur mengunjungi sebuah daerah yang dilanda bencana. Sebab sebagai pemimpin, hal itu lumrah dan memang sepatutnya mereka lakukan.

Kehadiran mereka pun dinantikan korban bencana. Dengan harapan memberikan solusi dalam penanganan bencana.

Contohnya saja bencana banjir di Jakarta. Peristiwa itu bukan yang pertama kali terjadi. Setiap tahunnya, Ibu Kota Indonesia ini sudah langganan dengan genangan air.

Berulang kali menteri terkait sudah turun ke lapangan dan berusaha mencari solusi. Biasanya mereka mengitari lokasi banjir dengan rakit atau perahu karet. Ada juga yang ikut nyemplung ke dalam genangan air.

Hal yang sama juga dilakukan para gubernur Jakarta. Tapi tetap saja banjir masih hobi merendam kota metropolitan ini.

Bisa jadi titik masalah penanganan banjir tidak kunjung ditemukan karena kunjungan para pejabat negara itu hanya sebuah mini safari. Maksudnya, mereka hanya sekadar datang, meninjau dari jauh, berbincang dengan perangkat daerah setempat seperti RT/RW, menyapa warga, meminta sabar, menebar janji, kemudian pulang. Padahal di sisi lain, warga berharap kehadiran mereka memberikan solusi jangka pendek yang segera terealisasi.

Tak ingin dicap sebagai pejabat malas, Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo memilih tak sekadar kunjungan formal. Dia bergerak cepat saat air mulai merendam Jakarta.

Titik yang dianggap jadi penyebab utama banjir dikunjunginya dan diberikan solusi jangka pendek. Mantan Wali Kota Solo ini rela basah-basahan terkena hujan yang turun bersamaan saat dia meninjau lokasi banjir di daerah Kedoya, Jakarta Barat beberapa waktu lalu.

Tak hanya itu, Rabu (26/12) kemarin, pria yang akrab disapa Jokowi itu benar-benar menunjukkan niat seriusnya memerangi banjir di Jakarta. Dia rela masuk ke dalam gorong-gorong yang ada di kawasan Jl MH Thamrin.

Blusukan ke gorong-gorong itu bukan tanpa alasan. Sebab pada hari Jumat dan Sabtu lalu, ruas jalan itu nyaris lumpuh dari lalu lalang kendaraan akibat genangan air. Untuk memastikan anak buahnya telah membersihkan gorong-gorong dari sampah, maka Jokowi melakukan pengecekan langsung.

Hasil kunjungan Jokowi tak sia-sia. Dia kaget melihat kondisi gorong-gorong. Lebar gorong-gorong tak sebanding dengan kapasitas daya tampungnya.

"Di bayangan saya, di bawah jalan-jalan di DKI ini besar-besar, bisa untuk sepakbola, tapi kenyataannya diameternya cuma 60 centimeter," ujar Jokowi.

Jokowi yang masih mengenakan seragam dinas Korpri dan sepatu kets, tak terlihat canggung saat masuk ke dalam gorong-gorong. Sedangkan Kepala Dinas PU Ery Basworo berada atas tepatnya di bibir permukaan gorong-gorong. Keduanya terlibat tanya jawab.

"Berpikir jangka pendek. Sambil pasang pompa lah, di pemadam, PU semua dikeluarkan di 4 titik, yaitu HI, Trisakti, Gatsu dan Senayan," imbuhnya.

Usai naik ke atas, Jokowi langsung ngemper di trotoar. Dia menjelaskan hal-hal apa yang haris segera dilakukan untuk menambah daya tampung air ketika hujan deras kembali melanda Jakarta.

Terlepas dari urusan pencitraan atau tidak, tentu saja apa yang dilakukan Jokowi sangat jarang ditemui di kalangan pejabat yang sekarang ini mengaku mengabdi untuk rakyat dan negara. Pejabat saat ini lebih memilih bertugas di balik meja dan menginstruksikan anak buahnya untuk meninjau ke lapangan.

Presiden SBY hadiri acara puncak perayaan Natal

Presiden SBY hadiri acara puncak perayaan Natal
Foto: Pidato SBY.
Reporter: Kartika Safitri

Malam ini, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) akan menghadiri perayaan Natal yang digelar di Plenary Hall Jakarta Convention Center, Senayan, Jakarta Pusat. Kegiatan ini merupakan acara puncak yang diselenggarakan langsung oleh pemerintah.

Dalam agenda kepresidenan yang diterima merdeka.com, kegiatan itu akan berlangsung sekitar pukul 19.00 WIB. Ibu Negara Ani Yudhoyono direncanakan akan menemani SBY sepanjang acara tersebut. Kegiatan itu diketuai langsung oleh Menteri Kesehatan Nafsiah Mboi.

"Ya, sebagaimana lazimnya presiden sebagai kepala negara hadir dalam perayaan hari raya besar keagamaan setiap tahun. Presiden akan menghadiri puncak perayaan Natal bersama pada 27 Desember 2012 di Jakarta," kata Juru Bicara Presiden Julian Aldrin Pasha di Kantor Presiden, Rabu (26/12).

Sebelum menghadiri perayaan Natal, SBY lebih dulu menggelar Sidang Kabinet Paripurna di Kantor Presiden, Jakarta. Sidang ini merupakan pertemuan terakhir kabinet menjelang tutup tahun, sekaligus evaluasi kinerja para menteri selama tahun 2012.

Jokowi andalkan investor untuk bangun deep tunnel

Jokowi andalkan investor untuk bangun deep tunnel
Foto: Jokowi pantau gorong. ©2012 Okesharezone
Reporter: Deddy Santosa

Hingga saat ini, Rancangan Anggaran dan Pendapatan Belanja Daerah (RAPBD) 2013 DKI Jakarta belum disetujui oleh DPRD. Namun kini Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo berencana membuat deep tunnel atau waduk bawah tanah.

Jokowi mengaku akan menggunakan APBD untuk merealisasikan gebrakannya tersebut guna mengatasi banjir di Jakarta. Soal dana, Jokowi mengaku akan mengandalkan APBD atau investor.

"Bisa, bisa APBD bisa pakai investor. Bisa juga dua-duanya, kalau memang nanti APBD masih pembahasan belum memang gak bisa, ya bisa alternatif investor," jelas Jokowi di Balai Kota, Jakarta, Rabu (26/12).

Mantan Wali Kota Solo ini tidak menjelaskan apakah pihaknya telah menggandeng investor atau belum. Namun, dia optimis bakal mudah menggandeng investor untuk pembangunan deep tunnel yang akan dibuat dari MT Haryono hingga Pluit itu.

"Gampang lah, gampang yang paling penting kalau pengen menjadi milik kita ya APBD. Kalaupun nanti mengganggu APBD, investasi, gitu saja," terangnya.

Deep tunnel atau waduk bawah tanah tersebut rencananya akan segera direalisasikan pada 2013 mendatang. Proyek tersebut bakal menghabiskan anggaran sebesar Rp 16 triliun.

Untuk membuat waduk bawah tanah tersebut, Jokowi mengaku murni merupakan proyek Pemprov DKI Jakarta. Tanpa melibatkan atau kerjasama dengan pemerintah pusat.

Chevrolet Captiva Diesel 2.0L, SUV paling ramah lingkungan

Chevrolet Captiva Diesel 2.0L, SUV paling ramah lingkungan
Foto: Chevrolet Captiva Diesel 2.0L

Chevrolet Captiva Diesel 2.0L All Wheel Drive (AWD) berhasil menyabet penghargaan sebagai mobil diesel paling ramah lingkungan 2012, dengan emisi gas buang paling rendah. Salah satu model unggulan dari PT. General Motors (GM) Indonesia tersebut berhasil membuktikan komitmen dalam menyukseskan program pemerintah menekan polusi udara dan menciptakan langit biru.

Penghargaan itu diberikan langsung Menteri Negara Lingkungan Hidup, Balthasar Kambuaya, kepada PT GM Indonesia yang diwakili Direktur Public Relations PT. GM Indonesia, Maria Sidabutar.

"Harapannya, semoga masyarakat menggunakan produk-produk kendaraan yang benar-benar telah teruji dan terbukti nilai keramahan lingkungannya," kata Maria dalam siaran persnya, akhir pekan ini.

Parameter yang dilakukan dalam menentukan pemenangnya adalah melalui sampling acak meliputi emisi CO, HC, PM dan NOx, konsumsi bahan bakar (carbon balance) dan CO2. Diharapkan penghargaan ini bisa memotivasi industri otomotif dalam memproduksi kendaraan bermotor rendah emisi berdasarkan teknologi terbaik yang tersedia (Best Available Technology).

Chevrolet Captiva pertama kali dipasarkan di Indonesia pada 2007 dan terus mendapatkan pengakuan secara luas dari konsumen dan kalangan penggiat otomotif hingga saat ini.

Populasi Chevrolet Captiva sejak diluncurkan tahun 2007 telah mencapai 6.203 unit dan populasinya terus meningkat seiring pertumbuhan diler 3S Chevrolet dan meningkatnya penggemar Chevrolet Captiva di seluruh Indonesia.

Hyundai i30 nominasi Car of The Year 2013

Hyundai i30 nominasi Car of The Year 2013
Foto: Hyundai i30 (Tiga Pintu)

Generasi terbaru Hyundai i30 telah terpilih sebagai salah satu nominasi penghargaan 'Car of the Year 2013'. Dari 58 anggota juri 'Car of The Year', yang mewakili 22 negara di Eropa, memberikan suaranya ke beberapa model, salah satunya adalah i30.

Allan Rushforth selaku Senior Vice President & COO Hyundai Motor Eropa berkomentar, "Generasi baru i30 dirancang, dikembangkan dan dibuat di Eropa, serta dijual bagi pasar Eropa. Ini merupakan kehormatan terbesar bagi i30 bisa menjadi nominasi Car of The Year 2013."

Ini merupakan pencapaian terbaru bagi Hyundai, yang mana i30 merupakan model terlaris di Eropa dan menjadi tonggak utama satu tahunnya i30 di pasar regional dan di seluruh dunia.

Awal bulan ini, Hyundai mengumumkan bahwa lebih dari 500.000 unit i30 telah dijual di Eropa sejak generasi pertama mulai dijual pada tahun 2007, dan secara global, i30 telah melampaui penjualan sebesar 1 juta unit.

Generasi keluarga i30 terus diperluas, dengan pengembangan dari versi tiga pintu menjadi model lima pintu dan model Tourer, serta penambahan tampilan yang lebih sporty.

Hyundai i30 ditemani Ford B-Max, Mercedes A-Class, Peugeout 208, Renault Clio, Subaru BRZ, Toyota GT-86, VV Golf dan Volvo V40. Semuanya merupakan kandidat dan nominasi peraih penghargaan 'Car of The Year 2013'.

Pemenang edisi ke-50 'Car of the Year' ini akan diumumkan pada tanggal 4 Maret 2013 di Jenewa, menjelang pembukaan Geneva Motor Show 2013.

Porsche 911 GT3 Cup, mobil balap tersukses di dunia

Porsche 911 GT3 Cup, mobil balap tersukses di dunia
Foto: Porsche 911 GT3 Cup

Porsche 911 GT3 Cup merupakan mobil balap tersukses di dunia. Sejak tahun 1998, 2.395 unit telah diproduksi untuk para pelanggan pecinta sport. Edisi baru dari 911 GT3 Cup adalah versi motorsport dari 911 GT3 di masa mendatang, dan oleh karena itu menjadi mobil balap pertama yang dibangun di atas dasar generasi ketujuh ikon mobil sport dari Zuffenhausen.

Porsche 911 GT3 Cup akan mempertontonkan performanya secara eksklusif di ajang 'Porsche Mobil 1 Supercup' pada musim balap 2013 nanti. Mobil untuk satu kali balapan ini akan membuat debutnya di perayaan akhir musim motorsport dengan tema 'Night of Champions' di pusat R&D di Weissach.

Porsche 911 GT3 Cup baru diperkuat dengan mesin datar enam silinder 3,8 liter. Mesin ini menghasilkan daya sebesar 460 hp di 7.500 rpm, 10 hp lebih besar dari generasi sebelumnya.

Gearbox dog-type dengan enam kecepatan yang dibangun oleh Porsche Motorsport dan dioperasikan lewat pedal shift pada ban. Ini pertama kalinya Porsche mentransmisikan daya ke poros belakang pada mobil balapnya. Rancangan terbaru dari Porsche Motorsport juga merambah pada ban mobil balap ini. Lebar ban balap Michelin ditambahkan dua centimeter sehingga menjadi 27 cm di bagian depan. Sedangkan pada bagian belakang ditambahkan 1 cm di poros belakang sehingga saat ini berukuran 31 cm.

Peningkatan sistem kerja rem juga dikembangkan sehingga lebih baik lagi dibandingkan sistem pengereman generasi sebelumnya. Rotor rem baja dengan sistem ventilasi dalam berukuran 380 milimeter di bagian poros depan ditunjang 6-piston aluminium fixed callipers. Poros belakang memiliki fitur versi four-piston.

Pada saat mobil baru ini dikembangkan, penekanan pada keselamatan pengendara menjadi perhatian utama. Faktor keselamatan terbaru dirancang untuk melindungi pembalapnya bila mobil terguling atau terjadi benturan, begitu pula dengan kursi balap yang dirancang melingkari kepala dan bahu dan dapat disesuaikan oleh individu dengan bantuan peding. Palka darurat di bagian atap memberikan akses mudah bagi pertolongan medis primer dan bila perlu menarik pengemudi keluar dari kendaraan.

"New 911 GT3 Cup jauh lebih mudah untuk dikendarai. Mobil ini sangat seimbang, geometri poros barunya sangat positif. Selain itu new Cup 911 memang sangat menyenangkan untuk dikendarai." Timo Bernhard, dari Tim Porsche yang terlibat dalam pengembangan kendaraan baru ini.

Seperti pendahulunya, new Porsche 911 GT3 Cup diproduksi di Stuttgart-Zuffenhausen, Jerman dengan lini perakitan yang sama dengan model lainnya. Di pusat Motorsport di Weissach, kendaraan ini menerima general set-up dan diuji di sirkuit oleh para pembalap profesional sebelum kendaraan diantarkan kepada pelanggan. 911 GT3 Cup tersedia dalam warna putih dengan harga Euro 181.200.

Kegagalan Jero Wacik Pimpin ESDM

Kegagalan Jero Wacik Pimpin ESDM
Foto: Jero Wacik. ©2012 Okesharezone
Reporter: Deddy Santosa

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengakui banyaknya kegagalan dan program yang terhambat pada tahun ini. Kegagalan Kementerian yang dipimpin Jero Wacik diantaranya menghilangkan penyelundupan dan penyelewengan yang terjadi dalam distribusi BBM bersubsidi.

"Penyelundupan BBM masih marak terjadi. Saya sudah koordinasi dengan polisi dan TNI AL tapi masih banyak terjadi," ujar Jero dalam laporan kinerja sektor ESDM di Kementerian ESDM, Jakarta, Rabu (26/12).

Dia menegaskan kegagalan Kementerian ESDM yang kedua adalah terbengkalainya program konversi BBM ke BBG. "Konversi BBM ke BBG, ini belum berhasil. Impor konverter kit belum berhasil. SPBG yang kita miliki juga masih terbatas."

Selain itu, pihaknya mengaku gagal dalam melakukan penghematan energi. Dan belum berjalan baiknya peraturan yang melarang mobil dinas memakai BBM subsidi. "Penggunaan BBM subsidi untuk mobil pemerintah, sekarang sudah relatif jalan tapi belum berhasil," katanya.